Introducción
Hasta el siglo XX no podemos hablar de los primeros ordenadores u ordenadores primitivos que no se parecían en nada a los actuales.
Gottfried Wilhelm von Leibniz 1646-1716 fue un filósofo y matemático alemán que entre otras cosas descubrió el cálculo universal, inventó el sistema binario que es el actual lenguaje de los ordenadores.
Con 20 años Herman Hollerith 1860-1916 basándose en una especie de telar automático que inventó Joseph Marie Jacquard en 1805, creó una máquina que era capaz de procesar datos, los cuales se introducían a través de tarjetas perforadas.
Charles Babbage 1791-1871 fue un matemático británico creador de la Máquina diferencial capaz de calcular tablas de números, a este hombre se le podría llamar el diseñador de los ordenadores modernos. También diseñó la máquina analítica, pero nunca la construyó, que se basaba en el telar automático de Jacquard.
Los ordenadores primitivos
A principios del siglo XX se crearon los primeros ordenadores analógicos que se utilizaban los científicos para realizar complejas ecuaciones, aunque cuándo sufrieron una mayor evolución fue durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial, para calcular la trayectoria de disparo de las armas. En la Universidad de Iowa, en Estados Unidos los científicos John Atanasoff y Clifford Berry habían construido en 1939 el prototipo de una máquina capaz de realizar complejos cálculos matemáticos a la que llamaron ABC (Atanasoff and Berry Computer). Más tarde en 1943, durante la S.G.M. se creó en Bletchley Park (Reino Unido) Colossus, el primer ordenador digital que funcionaba con electricidad y contaba con 1500 tubos de vacío, cuya finalidad era descifrar los mensajes de radio de los alemanes.
ENIAC y EDVAC
En 1946 se creó ENIAC Electronic Numerical Integrator and Computer (Calculador e integrador numérico eléctrico) que como se demostró posteriormente en el prototipo de Atanasoff y Berry. El ENIAC tenía 18000 válvulas y era capaz de realizar cientos de multiplicaciones por minuto, pero estas válvulas se fundían fecuentemente y tenían que ser cambiadas manualmente, pronto el John von Neumann 1903-1957 matemático húngaro-estadounidense que junto con Eckert y Mauchly construyeron EDVAC o Electronic Discrete-Variable Automatic Computer (Ordenador Electrónico Automático de Variable Discreta) que sustituyó a ENIAC ya que contaba con una memoria que permitía realizar los cálculos sin tener que re-introducirlos, esto la hacía más rápida y precisa que su predecesora.
Oredenadores cada vez más pequeños
En 1947 John Bardeen, Walter Houser Brattain y William Bradford Shockley crearon el transistor que sustituyó a las válvulas termoiónicas que permitió que los ordenadores fuesen más rápidos y pequeños, estos nuevos ordenadores eran más eficientes ya que consumían menos energía y al ser más pequeños hicieron que los ordenadores no fuesen tan grandes como antes, (ya que los primeros necesitaban una habitación entera) su fabricación también se abarató y se dio el paso a los ordenadores de segunda generación. En 1958 Jack St. Clair Kilby creó el primer circuito integrado o chip, era una placa de germanio en la que se habían integrado seis transmisores. Posteriormente se sustituyó al germanio por el silicio. Este inventó supuso un gran avance ya que permitió integrar en una placa de silicio los tubos de vacío, lo que redujo el tamaño de los ordenadores, su precio de fabricación y también se aumentó su precisión y en 1970 con la aparición de los microprocesadores se revolucionó totalmente el mundo de la electrónica, esta era la tercera generación de ordenadores. Pronto se empezaron a comercializar ordenadores parecidos a los que hay hoy en día, que funcionaban con un sistema de comandos, en los que el usuario escribía unos códigos y el ordenador ejecutaba la orden.
Los ordenadores se epiezan a parecer a los que hoy tenemos
Fue entonces cuando Steve Jobs junto con Steve Wozniak construyeron un ordenador casero en un garaje, y poco tiempo más tarde crearon Apple que desarrolló un interfaz de fácil manejo para el usuario, que poco tiempo después usaría Bill Gates para crear windows. Entonces comenzó la batalla entre Apple e IBM por los ordenadores personales, pero Bill Gates empezó a comercializar widows. Desde entonces hasta ahora lo que se ha hecho ha sido reducir su tamaño, aumentar la potencia, desarroyar un montón de aplicaciones, sustituir los ratones y teclador por pantallas táctiles... Pero lo que se haga en el futuro pronto lo sabremos, se está trabajando en los ordenadores moleculares que en vez de tenes chips utilizan moléculas confinadas entre cables, y estas moléculas actuarían como chips, solo que un millón de veces más pequeño.
martes, 27 de enero de 2009
lunes, 26 de enero de 2009
viernes, 21 de noviembre de 2008
Chips ahoy
Todos supongo que conoceis las galletas chips ahoy, pues aquí os pongo alguno de los anuncios más gracios de este rico aperitivo.
Punky Chips Ahoy:
Don't You Want Me Baby! Chips Ahoy:
Sexy Chips Ahoy:
El Cielo es el Límite Chips Ahoy:
Dancing Diablo Chips Ahoy:
Squeezed in the Middle Chips Ahoy:
Monkey Chips Ahoy:
Birthday Chips Ahoy:
Reggaeton Chunky Chips Ahoy:
Punky Chips Ahoy:
Don't You Want Me Baby! Chips Ahoy:
Sexy Chips Ahoy:
El Cielo es el Límite Chips Ahoy:
Dancing Diablo Chips Ahoy:
Squeezed in the Middle Chips Ahoy:
Monkey Chips Ahoy:
Birthday Chips Ahoy:
Reggaeton Chunky Chips Ahoy:
jueves, 20 de noviembre de 2008
La Cuarta Parte
Aquí os intentaré subir los programas de La Cuarta Parte:
La Cuarta Parte: 29 noviembre
La Cuarta Parte: 22 noviembre
La Cuarta Parte: 15 noviembre
La Cuarta Parte: 08 noviembre
La Cuarta Parte: 1 noviembre
La Cuarta Parte: 18 octubre
La Cuarta Parte: 04 octubre
La Cuarta Parte: 27 septiembre
La Cuarta Parte: 20 septiembre
La Cuarta Parte: 13 septiembre
La Cuarta Parte: 6 septiembre
La Cuarta Parte: 28 agosto
La Cuarta Parte: 23 agosto
La Cuarta Parte: Especial Batalla de Gallos
La Cuarta Parte: 29 noviembre
La Cuarta Parte: 22 noviembre
La Cuarta Parte: 15 noviembre
La Cuarta Parte: 08 noviembre
La Cuarta Parte: 1 noviembre
La Cuarta Parte: 18 octubre
La Cuarta Parte: 04 octubre
La Cuarta Parte: 27 septiembre
La Cuarta Parte: 20 septiembre
La Cuarta Parte: 13 septiembre
La Cuarta Parte: 6 septiembre
La Cuarta Parte: 28 agosto
La Cuarta Parte: 23 agosto
La Cuarta Parte: Especial Batalla de Gallos
El Rimadero y La Cuarta Parte
Supongo que la mayoría de los amantes de la música negra (soul, R&B, rap, funk...) sabrán que exite en Radio3 un programa semanal llamado "El rimadero" en el que ponen dos horas de este tipo de música, para los que no lo sepan son los domingos de 12:00 a 14:00 el locutor es el famoso Dj Jota Mayúscula DJ de La Mala Rodriguez.
Tambíen existe otro programa que lo ponen los sábados de 1:00 a 2:00 de la madrugada, para los que les apezca pasar una hora junto a Frank T y Langui, en este programa también os informarán sobre los eventos más relevantes relacionados con el rap: conciertos, festivales, talleres, conferencias, etc.
En este blog intentaré subir los programas que vallan emitiendo:
El Rimadero: 28 diciembre
El Rimadero: 14 diciembre
El Rimadero: 7 diciembre
El Rimadero: 30 noviembre
El Rimadero: 23 noviembre
El Rimadero: 16 noviembre
El Rimadero: 09 noviembre
El Rimadero: 26octubre
El Rimadero: 19 octubre
El Rimadero: 12 octubre
El Rimadero: 05 octubre
El Rimadero: 28 septiembre
El Rimadero: 21 septiembre
El Rimadero: 14 septiembre
El Rimadero: 7 septiembre
El Rimadero: 28 agosto
El Rimadero: 12 abril
Tambíen existe otro programa que lo ponen los sábados de 1:00 a 2:00 de la madrugada, para los que les apezca pasar una hora junto a Frank T y Langui, en este programa también os informarán sobre los eventos más relevantes relacionados con el rap: conciertos, festivales, talleres, conferencias, etc.
En este blog intentaré subir los programas que vallan emitiendo:
El Rimadero: 28 diciembre
El Rimadero: 14 diciembre
El Rimadero: 7 diciembre
El Rimadero: 30 noviembre
El Rimadero: 23 noviembre
El Rimadero: 16 noviembre
El Rimadero: 09 noviembre
El Rimadero: 26octubre
El Rimadero: 19 octubre
El Rimadero: 12 octubre
El Rimadero: 05 octubre
El Rimadero: 28 septiembre
El Rimadero: 21 septiembre
El Rimadero: 14 septiembre
El Rimadero: 7 septiembre
El Rimadero: 28 agosto
El Rimadero: 12 abril
miércoles, 12 de noviembre de 2008
Harley-Davidson: Tradición vs Tecnoloogía
La fábrica de Harley-Davidson instalada en Kansas donde se fabrica la nueva V-ROD es la fábrica más tecnológica de Harley-Davidson y una de las más tecnológicas del mundo.
Cuando pensamos en una Harley-Davidson nos viene a la cabeza la típica moto de paseo americana, de aspecto agresiva y hecha a mano, pero la nueva V-ROD rompe con todas las normas anteriores.
En primer lugar han hecho borrón y cuenta nueva con el diseño tradicional, ya que en este nuevo modelo el chasis es externo, el depósito va entre la rueda trasera y el motor, las horquillas (parte que va desde el manillar a las ruedas) están un poco más inclinadas, lo que le da un aspecto más agresivo y la primera que está refrigerada por agua, pero para fabricar esta belleza ha hecho falta la construcción de una nueva fábrica que cuenta con la más avanzada tecnología industrial.
Esta fábrica cuenta con varios departamentos en los que se fabrica desde el principio hasta el final este nuevo modelo:
-El primer paso está en el departamento de fabricación:Donde se fabrica el chasis de la moto, que como hemos dicho es externo y no interno como antes. En este departamento utilizan una prensa hidroformadora, ya que para fabricar este nuevo chasis era necesario soldar diferentes piezas y gracias a esta máquina se consiguen suavizar las abolladuras y arrugas. Las piezas más pequeñas son cortadas con unos potentes láser de 1500w capaces de cortar casi todo y con gran precisión. El chasis también es soldado por otro robot, aunque para los pequeños detalles Harley-Davidson utiliza soldadores altamente cualificados.
-En el siguiente departamento se fabrica el motor, también conocido como el corazón de la moto,que tiene 1130cc en este departamento está dividido en 10 zonas, primero se comprueba que estén en perfectas condiciones para que luego no haya fallos los operarios lo montan por piezas, ayudados de taladradoras controladas por ordenador y grúas que ayudan a transportar las piezas más fácilmente unas y cámaras que comprueban que no falte ninguna pieza esencial en cada paso del montaje y si encuentran algún error en la fabricación la cadena se para automáticamente. También cuenta con una máquina que aplica silicona a la carcasa del motor para que el sellado sea perfecto.
Antes de que el motor pase a la siguiente fase se comprueba para que no tenga ningún fallo y todo salga a la perfección. Se coloca en un dinamómetro que comprueba mediante un ordenador que todos los niveles de ruidos, la presión del aceite, la temperatura ... Si se encuentra a algún problema mediante una cámara de fibra óptica se puede examinar el motor desde dentro si necesidad de desmontarlo.
-El siguiente paso son los guardabarros, mediante una prensa una lámina de acero se convierte en el guardabarros, posteriormente un láser hace los agujeros de los faros y cables.
-En un compartimento a parte de la fábrica se encuentra el departamento de pintura, que es el siguiente paso. Este es uno de los más meticulosos ya que para que todo esté en perfectas condiciones, los operarios tienen una serie de alimentos, colonias, suavizantes y otros productos que pueden utilizar para no dañar la pintura.
-Después de ser pintadas pasan a la cadena de montaje principal, donde se colocan el resto de las piezas para que esté lista, esta fase se divide en varias estaciones, primero se imprime la identificación de la moto en el chasis, posteriormente se colocan los cables en la parte interna del chasis, luego se coloca el depósito de gasolina, el motor y se conectan todos los mecanismos internos, el siguiente paso es el radiador que tiene un diseño bonito y a la vez tiene una de las función importante, posteriormente se acoplan el manillar, las horquillas y las ruedas, posteriormente se colocan los guardabarros, los tubos de escape...
Una vez montada pasa por los controles de calidad, la moto se coloca sobre una plataforma y se conecta a una máquina, aquí se mide la aceleración, se comprueban los circuitos eléctricos, las R.P.M.... una vez se comprueba esto dos motos pasan por un exhaustivo control en el que se mira cualquier defecto que pueda tener.
Cuando pensamos en una Harley-Davidson nos viene a la cabeza la típica moto de paseo americana, de aspecto agresiva y hecha a mano, pero la nueva V-ROD rompe con todas las normas anteriores.
En primer lugar han hecho borrón y cuenta nueva con el diseño tradicional, ya que en este nuevo modelo el chasis es externo, el depósito va entre la rueda trasera y el motor, las horquillas (parte que va desde el manillar a las ruedas) están un poco más inclinadas, lo que le da un aspecto más agresivo y la primera que está refrigerada por agua, pero para fabricar esta belleza ha hecho falta la construcción de una nueva fábrica que cuenta con la más avanzada tecnología industrial.
Esta fábrica cuenta con varios departamentos en los que se fabrica desde el principio hasta el final este nuevo modelo:
-El primer paso está en el departamento de fabricación:Donde se fabrica el chasis de la moto, que como hemos dicho es externo y no interno como antes. En este departamento utilizan una prensa hidroformadora, ya que para fabricar este nuevo chasis era necesario soldar diferentes piezas y gracias a esta máquina se consiguen suavizar las abolladuras y arrugas. Las piezas más pequeñas son cortadas con unos potentes láser de 1500w capaces de cortar casi todo y con gran precisión. El chasis también es soldado por otro robot, aunque para los pequeños detalles Harley-Davidson utiliza soldadores altamente cualificados.
-En el siguiente departamento se fabrica el motor, también conocido como el corazón de la moto,que tiene 1130cc en este departamento está dividido en 10 zonas, primero se comprueba que estén en perfectas condiciones para que luego no haya fallos los operarios lo montan por piezas, ayudados de taladradoras controladas por ordenador y grúas que ayudan a transportar las piezas más fácilmente unas y cámaras que comprueban que no falte ninguna pieza esencial en cada paso del montaje y si encuentran algún error en la fabricación la cadena se para automáticamente. También cuenta con una máquina que aplica silicona a la carcasa del motor para que el sellado sea perfecto.
Antes de que el motor pase a la siguiente fase se comprueba para que no tenga ningún fallo y todo salga a la perfección. Se coloca en un dinamómetro que comprueba mediante un ordenador que todos los niveles de ruidos, la presión del aceite, la temperatura ... Si se encuentra a algún problema mediante una cámara de fibra óptica se puede examinar el motor desde dentro si necesidad de desmontarlo.
-El siguiente paso son los guardabarros, mediante una prensa una lámina de acero se convierte en el guardabarros, posteriormente un láser hace los agujeros de los faros y cables.
-En un compartimento a parte de la fábrica se encuentra el departamento de pintura, que es el siguiente paso. Este es uno de los más meticulosos ya que para que todo esté en perfectas condiciones, los operarios tienen una serie de alimentos, colonias, suavizantes y otros productos que pueden utilizar para no dañar la pintura.
-Después de ser pintadas pasan a la cadena de montaje principal, donde se colocan el resto de las piezas para que esté lista, esta fase se divide en varias estaciones, primero se imprime la identificación de la moto en el chasis, posteriormente se colocan los cables en la parte interna del chasis, luego se coloca el depósito de gasolina, el motor y se conectan todos los mecanismos internos, el siguiente paso es el radiador que tiene un diseño bonito y a la vez tiene una de las función importante, posteriormente se acoplan el manillar, las horquillas y las ruedas, posteriormente se colocan los guardabarros, los tubos de escape...
Una vez montada pasa por los controles de calidad, la moto se coloca sobre una plataforma y se conecta a una máquina, aquí se mide la aceleración, se comprueban los circuitos eléctricos, las R.P.M.... una vez se comprueba esto dos motos pasan por un exhaustivo control en el que se mira cualquier defecto que pueda tener.
domingo, 9 de noviembre de 2008
Chistes Machistas
Nuevo Cajero Automático "DRIVE IN" Directamente desde su coche.
Los clientes podrán sacar dinero de su cuenta sin salir del vehículo. Para poder aprovechar todas las ventajas que ofrece este novedoso sistema, se han dado las siguientes instrucciones a los clientes:
Hombres:
1. Alínie su vehículo junto al cajero automático.
2. Abra la ventanilla.
3. Introduzca su tarjeta de crédito y su código secreto.
4. Indique la cantidad que desea retirar.
5. Retire el importe.
6. Recoja el comprobante.
7. Si lo desea, cierre la ventanilla.
8. Reinicie la marcha.
Mujeres:
1. Acérquese al cajero automático.
2. Vuelva a arrancar el motor que se le ha calado.
3. Vaya en marcha atrás hasta que el cajero vuelva a quedar a su altura.
4. Abra su ventanilla.
5. Vacíe el bolso en el asiento del copiloto y busque su tarjeta de crédito.
6. No es necesario que compruebe ahora su maquillaje en el retrovisor.
7. Intente introducir la tarjeta de crédito.
8. Abra la puerta y salga del vehículo para poder llegar al cajero que ha quedado demasiado lejos.
9. Introduzca la tarjeta de crédito.
10. Retire la tarjeta y vuelva a introducirla en el sentido correcto.
11. Coja el bolso, vacíelo de nuevo y busque en la primera página de su agenda dónde tiene apuntado el número secreto.
12. Introduzca el numero secreto.
13. Presione el botón cancelar e introduzca el número correcto.
14. Indique el importe que desea retirar.
15. No es necesario que utilice ahora su pinta labios ni que vuelva a comprobar el maquillaje en el retrovisor.
16. Recoja la tarjeta, el dinero y el comprobante.
17. Busque el billetero en el bolso y guarde el dinero.
18. Ponga el comprobante en su libreta de cheques.
19. No es necesario todavía arreglarse el pelo.
20. Avance su vehículo 2 metros.
21. Vuelva a retroceder hasta el cajero.
22. Recoja la tarjeta de crédito.
23. Vacíe el bolso para encontrar la funda de la tarjeta.
24. Mire atrás y compruebe la cola que ha originado para poder contárselo a sus amigas.
25. Arranque el motor que se le ha calado.
26. Conduzca 4 ó 5 kilómetros.
27. Quite el freno de mano.
¿Qué hacen las mujeres para matar un pez?
Intentan ahogarlo.
¿En qué se parecen las mujeres a los huracanes?
Cuándo llegan son fuertes y salvajes y cuándo se van se llevan con tu coche y tu casa.
Una mujer llega a casa y se encuentra al marido con un matamoscas en la mano
¿Qué haces ?
El contesta: matando moscas
¿ y has matado alguna?
Sí, ! 3 machos y 2 hembras !
Intrigada ella le pregunta:
¿Cómo sabes si son machos o hembras?
El contesta:
¡ 3 estaban en el vaso de cerveza y 2 en el teléfono!
¿Qué es mejor, una pila o una mujer?
Una pila, porque al menos tiene un lado positivo.
¿Qué hace una mujer entre una lavadora y una secadora?
Una foto familiar.
¿En qué se parece un globo a una mujer?
En que el globo tiende a subir, y la mujer sube a tender.
Un amigo le pregunta a otro: ¿Qué le compraste a tu mujer para el aniversario?
Un collar espectacular, ¿y tu?
No, yo todavía la dejo suelta.
El otro día me dijeron que el alcohol tenía hormonas femeninas:
1. Lloras por nada
2. Conduces de pena
3. Y dices tonterías
Las mujeres son como los indios, sólo se pintan cuando quieren guerra.
Las mujeres son como las nubes, cuándo desaparecen se aclara el día.
¿Cuál es el ratón de una mujer?
La plancha
¿Qué hacen tres mujeres en una isla desierta?
Se unen dos para criticar a la otra.
¿Por qué las mujeres tienen la regla?
Porque la ignorancia se paga con sangre.
¿En qué se parecen las mujeres a los delfines?
En que se piensa que son inteligentes pero aún no se ha demostrado.
¿Qué hace una mujer viendo la tele?
Turismo
María traeme una naranja
¿Te la pelo?
Vale pero traeme la naranja
Los clientes podrán sacar dinero de su cuenta sin salir del vehículo. Para poder aprovechar todas las ventajas que ofrece este novedoso sistema, se han dado las siguientes instrucciones a los clientes:
Hombres:
1. Alínie su vehículo junto al cajero automático.
2. Abra la ventanilla.
3. Introduzca su tarjeta de crédito y su código secreto.
4. Indique la cantidad que desea retirar.
5. Retire el importe.
6. Recoja el comprobante.
7. Si lo desea, cierre la ventanilla.
8. Reinicie la marcha.
Mujeres:
1. Acérquese al cajero automático.
2. Vuelva a arrancar el motor que se le ha calado.
3. Vaya en marcha atrás hasta que el cajero vuelva a quedar a su altura.
4. Abra su ventanilla.
5. Vacíe el bolso en el asiento del copiloto y busque su tarjeta de crédito.
6. No es necesario que compruebe ahora su maquillaje en el retrovisor.
7. Intente introducir la tarjeta de crédito.
8. Abra la puerta y salga del vehículo para poder llegar al cajero que ha quedado demasiado lejos.
9. Introduzca la tarjeta de crédito.
10. Retire la tarjeta y vuelva a introducirla en el sentido correcto.
11. Coja el bolso, vacíelo de nuevo y busque en la primera página de su agenda dónde tiene apuntado el número secreto.
12. Introduzca el numero secreto.
13. Presione el botón cancelar e introduzca el número correcto.
14. Indique el importe que desea retirar.
15. No es necesario que utilice ahora su pinta labios ni que vuelva a comprobar el maquillaje en el retrovisor.
16. Recoja la tarjeta, el dinero y el comprobante.
17. Busque el billetero en el bolso y guarde el dinero.
18. Ponga el comprobante en su libreta de cheques.
19. No es necesario todavía arreglarse el pelo.
20. Avance su vehículo 2 metros.
21. Vuelva a retroceder hasta el cajero.
22. Recoja la tarjeta de crédito.
23. Vacíe el bolso para encontrar la funda de la tarjeta.
24. Mire atrás y compruebe la cola que ha originado para poder contárselo a sus amigas.
25. Arranque el motor que se le ha calado.
26. Conduzca 4 ó 5 kilómetros.
27. Quite el freno de mano.
¿Qué hacen las mujeres para matar un pez?
Intentan ahogarlo.
¿En qué se parecen las mujeres a los huracanes?
Cuándo llegan son fuertes y salvajes y cuándo se van se llevan con tu coche y tu casa.
Una mujer llega a casa y se encuentra al marido con un matamoscas en la mano
¿Qué haces ?
El contesta: matando moscas
¿ y has matado alguna?
Sí, ! 3 machos y 2 hembras !
Intrigada ella le pregunta:
¿Cómo sabes si son machos o hembras?
El contesta:
¡ 3 estaban en el vaso de cerveza y 2 en el teléfono!
¿Qué es mejor, una pila o una mujer?
Una pila, porque al menos tiene un lado positivo.
¿Qué hace una mujer entre una lavadora y una secadora?
Una foto familiar.
¿En qué se parece un globo a una mujer?
En que el globo tiende a subir, y la mujer sube a tender.
Un amigo le pregunta a otro: ¿Qué le compraste a tu mujer para el aniversario?
Un collar espectacular, ¿y tu?
No, yo todavía la dejo suelta.
El otro día me dijeron que el alcohol tenía hormonas femeninas:
1. Lloras por nada
2. Conduces de pena
3. Y dices tonterías
Las mujeres son como los indios, sólo se pintan cuando quieren guerra.
Las mujeres son como las nubes, cuándo desaparecen se aclara el día.
¿Cuál es el ratón de una mujer?
La plancha
¿Qué hacen tres mujeres en una isla desierta?
Se unen dos para criticar a la otra.
¿Por qué las mujeres tienen la regla?
Porque la ignorancia se paga con sangre.
¿En qué se parecen las mujeres a los delfines?
En que se piensa que son inteligentes pero aún no se ha demostrado.
¿Qué hace una mujer viendo la tele?
Turismo
María traeme una naranja
¿Te la pelo?
Vale pero traeme la naranja
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